Comment ajuster ou remplacer les ressorts d’une porte de garage sectionnelle?

Techniques de remplacement et de réglage des ressorts

Pour les ressorts montés sur le côté seulement…

Vous devez relâcher la tension des ressorts de la porte de garage avant de tenter de les régler ou de les remplacer. Pour ce faire, ouvrez la porte du garage aussi complètement que possible jusqu’à ce qu’elle touche le boulon d’arrêt sur le rail. Maintenez la porte de garage dans cette position en attachant une pince en C au rail à un point situé sous le rouleau (roue) le plus bas de la porte.

Ceci est vrai même si vous avez un ouvre-porte de garage. Ce n’est pas parce que la porte est ouverte que la tension du ressort est complètement relâchée. Utilisez la corde de dégagement d’urgence pour déconnecter l’ouvre-porte de la porte et poussez la porte vers le haut aussi loin que possible sans endommager l’ouvre-porte. Puis serrez comme décrit ci-dessus.

S’il y a des câbles de sécurité installés, ils doivent être déconnectés et retirés des ressorts. L’ancien ressort est fixé en deux points. Une extrémité est une fixation fixe au rail de la porte de garage ou au cadre en bois. L’autre extrémité est fixée à une poulie dans laquelle est enfilé le câble de la porte de garage. Il suffit de déconnecter ces deux fixations et de fixer le nouveau ressort de la même manière. Veillez à ne pas tordre le câble de la porte de garage lorsque vous rattachez la poulie.

Lorsque la poulie est déconnectée du ressort, jetez-y un coup d’œil rapide. S’il apparaît que les roulements de la poulie sont très relâchés et présentent beaucoup d’oscillations, remplacez les poulies. Il n’y a pas d’autre réparation que le remplacement. La porte fonctionnera plus en douceur et vous épargnera des travaux supplémentaires plus tard. Et vous pourriez aussi vérifier les poulies fixes, tant que vous y êtes ! C’est logique, non ?

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Une fois toutes les fixations terminées, testez une fois le bon fonctionnement de la porte avant de refixer les câbles de sécurité. Vous constaterez peut-être que les nouveaux ressorts sont trop « vifs » et que la porte ne se ferme pas complètement. Si c’est le cas, vous devrez examiner la façon dont l’extrémité nue du câble de la porte de garage est fixée au rail de la porte de garage, et desserrer un pouce ou deux. Cette extrémité peut être simplement passée dans les trous du rail ou être fixée à l’aide d’un clip spécial et d’un crochet en forme de S. Dans les deux cas, ajustez les deux côtés de manière égale, soit en raccourcissant le câble, soit en repositionnant le crochet en S dans un autre trou du rail. Les ressorts doivent visuellement se trouver à peu près dans la même position lorsqu’ils sont complètement déployés (porte en position basse).

Bien entendu, si la tension des ressorts n’est pas suffisante et que vous souhaitez faciliter l’ouverture manuelle de la porte, vous pouvez également régler le câble de la porte de garage pour qu’il soit plus tendu.

Pour les ressorts de torsion uniquement…

(NOTE : Certains ressorts de torsion modernes peuvent être ajustés avec un adaptateur spécial et une perceuse électrique. Je vous suggère de consulter le site Web du fabricant pour connaître la méthode de réglage appropriée. L’article ci-dessous fait référence à un réglage manuel typique).

Le réglage des ressorts de torsion peut être dangereux car ils doivent être réglés avec la porte en bas et le ressort sous tension.

Les ressorts de torsion doivent être réglés avec la porte en position basse. Assurez-vous d’avoir tous vos outils à l’intérieur avant de fermer la porte, sauf si vous avez une autre porte d’accès au garage !

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1) Fixez la porte en place en plaçant une pince en C sur le rail de la porte de garage au-dessus du rouleau de porte le plus bas. Au fur et à mesure que vous serrez le ressort, il est possible que la porte commence à se soulever si vous le serrez trop fort… une possibilité dangereuse !

2) L’extrémité mobile de chaque ressort est fixée à un collier de réglage. Le collier de réglage comporte une vis de réglage qui bloque le ressort dans une position de tension sur l’arbre central. Le collier de réglage comporte également une série de trous sur son périmètre. Vous devrez insérer une tige métallique dans l’un de ces trous. La tige est utilisée pour maintenir le collier en position lorsque la vis de réglage est desserrée. Comme il est peu probable que vous trouviez une tige de réglage dans votre garage, mesurez le diamètre des trous et achetez une section de tige d’acier… d’au moins 18 à 24 pouces de long… dans n’importe quelle quincaillerie. Si une tige d’acier solide n’est pas disponible, une tige filetée est acceptable à cette fin.

3) Avant d’effectuer tout réglage, observez la position originale de la vis de réglage pour voir s’il y a des « méplats » dans lesquels la vis de réglage devrait être placée. Il s’agit de zones spéciales déprimées ou aplaties de l’arbre qui permettent à la vis de réglage de se fixer plus solidement.

Un avertissement… cette procédure peut être dangereuse en raison de la tension du ressort, il faut donc faire attention à tout moment pour éviter les blessures corporelles ! Une protection oculaire et des gants sont recommandés !

4) La tige de réglage doit être solidement fixée dans le trou du collier, et la vis de réglage est desserrée tout en maintenant la tige en position. La tige est ensuite utilisée pour tourner le collier afin de serrer ou de relâcher la tension du ressort. Tout en maintenant le collier dans la nouvelle position, la vis de réglage est serrée pour verrouiller le collier dans la nouvelle position. Les deux ressorts de torsion doivent être réglés de manière égale pour assurer l’équilibre de la porte.

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5) Selon que vous souhaitez augmenter la force d’ouverture ou diminuer la force d’ouverture des ressorts, vous devez déterminer la bonne direction pour tourner le collier :

Tournez le collier dans le même sens que le câble de la porte de garage passe sur la poulie pour augmenter la force d’ouverture.
Tournez le collier dans le sens inverse du passage du câble de la porte de garage sur la poulie pour diminuer la force de fermeture.

6) Je suggère d’effectuer les réglages par petits incréments. Un quart de tour à la fois est suffisant pour régler avec précision une porte difficile. Veillez à équilibrer les deux ressorts en les faisant tourner de la même façon.

Plus d’informations sur l’installation et le réglage des ressorts de torsion

Les pièces de rechange des ressorts de torsion sont plus difficiles à obtenir que les ressorts à montage latéral, et la réparation est plus difficile et dangereuse. Mon opinion personnelle est que, à moins que vous ne soyez un bricoleur très compétent et confiant, laissez les professionnels s’occuper de cette installation.