L’architecture à plusieurs niveaux d’une perceuse a été spécialement conçue pour garantir une maniabilité et une efficacité optimales. Dans cet article, vous trouverez une analyse détaillée de la structure d’une perceuse, de la poignée et de l’interrupteur de fonctionnement ergonomiques au cœur puissant de la machine, le moteur. Vous découvrirez également pourquoi il est possible de remplacer les fameux charbons.
Boîtier et interrupteur de fonctionnement
La poignée d’une perceuse forme toujours un angle compris entre 45 et 90 degrés par rapport à la direction de l’axe de perçage en rotation. De cette manière, les forces de rotation peuvent être contrôlées par la force musculaire lors de l’utilisation de la perceuse. L’alimentation électrique et le bloc d’alimentation qui abaisse la tension de fonctionnement du moteur sont placés dans la poignée.
L’interrupteur de fonctionnement est placé sous forme de « gâchette » ou « trigger » dans la courbure entre la poignée et le boîtier central, sur la face inférieure de la perceuse. Un bouton de blocage se trouve en travers de la gâchette et bloque la gâchette tirée et donc activée. Le cas échéant, un régulateur de vitesse se trouve sur la face inférieure de la gâchette.
Bouton de fonction
Les commutateurs de fonction disponibles sont placés sur le dessus du boîtier, au-dessus du moteur ou de la transmission. Un commutateur de direction déclenche la rotation à gauche ou à droite du moteur. Si une fonction de perçage à percussion peut être enclenchée, un interrupteur à glissière est placé dans le tiers avant de la partie supérieure du boîtier. Un éventuel changement de vitesse se règle également dans cette zone.
Moteur
Le cœur de la perceuse est le moteur, qui fournit une puissance comprise entre 500 et 2000 watts pour les besoins du bricolage. Placé au centre du boîtier, le moteur possède à l’arrière, vers la poignée, ce que l’on appelle des charbons. Ils constituent le contact glissant nécessaire pour « extraire » la force de rotation du moteur. Il est possible de changer ces composants, également appelés charbons.
Engrenages et paliers
L’arbre de sortie du moteur est relié à l’arbre de perçage du palier rotatif par un engrenage décalé. Selon l’équipement, la force de percussion est sélectionnée et le couple réglé par un décalage des roues dentées activé ou désactivé.
Tête de forage ou mandrin
Selon le type de mandrin, la tête de perçage est enfichée ou vissée sur l’arbre de perçage qui dépasse du palier. Sur les machines avec rotation réglable à droite et à gauche, une vis de sécurité doit fixer le mandrin sur l’arbre de perçage.
La structure des perceuses vous permet d’utiliser la machine aussi bien en position horizontale que verticale. Le serrage sur un support de perçage ne pose aucun problème.
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